外国车手的打算。 这个问题在来之前还真没考虑过，郭闲留下了一些车手的联系方式，宣称如果有可能以后会联系。 在得知赛果的第一时间，万峰就向前方的车手表达了敬意，并承诺回来给他们开庆功会。 这次达喀尔还有一个意外收获就是，不但赛龙赛车受到了好评，就是车队的后勤车辆也引起了老外的注意。 南湾的保障卡车高达六百八十马力，在沙漠里横冲直撞，充分地保障了赛车车手的后勤。 车手取得好成绩他们功不可没。 六百八十马力的卡车在当时是一个惊人的数字了。 欧洲的主流卡车此时也还在三百到四百马力这个范围转圈圈，就是参加达喀尔拉力赛卡车组的卡车也大多在五百马力左右。 而赛龙车队的保障卡车竟然有近七百匹马力，...

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